Hopp til innhold
Peilar

Vi kjører en åpen testperiode

Alt innhold (bortsett fra dyptgående risikorapport) er tilgjengelig for alle nå. Vi setter pris på tilbakemeldinger, skriv gjerne til oss på hei@peilar.no.

← Hele ordboken
Plan og regulering

Avkjørsel

Kort forklart

Tilknytningen fra en eiendom til offentlig vei. Antall og plassering av avkjørsler kan være regulert og krever ofte tillatelse fra veimyndigheten.

Veglova § 40 er tydelig: avkjørsel fra offentlig vei skal bare bygges eller brukes etter reguleringsplan eller arealdel av kommuneplan. Finnes ingen slik plan, må du ha løyve fra veimyndigheten. Å ta i bruk en eksisterende avkjørsel til noe nytt regnes også som bruk, og krever egen avklaring.

To spor: plan eller løyve

Er avkjørselen tegnet inn i en reguleringsplan eller i kommuneplanens arealdel, er den avklart. Er den ikke det, må veimyndigheten gi løyve etter veglova § 40, og myndigheten kan sette vilkår om utforming og sette en frist på tre år for å sette arbeidet i gang. Selve anlegget er dessuten et tiltak etter pbl. § 20-1 første ledd bokstav l, som gjelder anlegg av veg, parkeringsplass og landingsplass.

Hvem er veimyndigheten

Det avhenger av veien. Statens vegvesen forvalter riksvei, fylkeskommunen forvalter fylkesvei, og kommunen forvalter kommunal vei. For en enebolig langs en fylkesvei betyr det at kommunen behandler byggesaken mens fylkeskommunen avgjør avkjørselen, og de to sakene kan lande på ulike tidspunkt. Er avkjørselen ikke i orden, hjelper det lite at byggesaken er godkjent.

Holdningsklasser styrer hvor lett du slipper til

Riks- og fylkesveinettet er delt inn i holdningsklasser gjennom en rammeplan for avkjørsler, og klassen sier hvor restriktiv veimyndigheten skal være på den aktuelle strekningen. På en strekning med streng holdning blir svaret ofte at eiendommen må bruke en felles avkjørsel eller en eksisterende adkomstvei i stedet for å få sin egen. Mange kommuneplaner har et temakart som viser klassene, og det er verdt å slå opp før du regner med en ny avkjørsel.

Endret bruk teller også, og feil kan bli dyrt

Å dele fra en tomt, etablere en ny boenhet eller starte næring bak en eksisterende avkjørsel er endret bruk, og det utløser ny behandling. Blir en avkjørsel bygd eller brukt i strid med loven, kan veimyndigheten etter veglova § 42 gi pålegg om at den skal stenges, endres eller flyttes for den ansvarliges regning.

Kostnadene ellers er delt, men delingen er ikke symmetrisk. Etter veglova § 43 andre ledd er eieren eller brukeren av eiendommen ansvarlig for vedlikeholdet av avkjørselen, og er vedlikeholdet ikke forsvarlig, kan det gjøres for den ansvarliges regning. Tredje ledd legger én oppgave på veimyndigheten, og den er betinget: er avkjørselen bygd og holdt ved like i samsvar med fastsatte regler, sørger veimyndigheten for at vannløpet under avkjørselen holdes åpent. Noe generelt vedlikeholdsansvar for det offentlige følger ikke av bestemmelsen, og har du latt avkjørselen forfalle, faller også denne plikten bort. Må en lovlig avkjørsel flyttes fordi veien legges om, gir § 41 rett til erstatning, men verdiøkningen på eiendommen kommer til fradrag.

Vanlige spørsmål

Trenger jeg ny tillatelse når jeg deler fra en tomt bak avkjørselen?

Ja. Fradeling betyr at avkjørselen skal betjene en eiendom til, og det er endret bruk etter veglova § 40. Søknaden behandles av veimyndigheten for den aktuelle veien, og den kan sette vilkår om sikt, bredde, stigning og felles bruk. Kommunen krever normalt at avkjørselen er avklart før den godkjenner delingssøknaden.

Hvem betaler hvis avkjørselen må flyttes?

Etter veglova § 41 kan veimyndigheten pålegge at en avkjørsel flyttes eller endres. For en lovlig avkjørsel gis det erstatning, som også dekker nødvendig omlegging av privat vei og tilpasning av bygninger, men eventuell verdiøkning på eiendommen trekkes fra. Er avkjørselen ulovlig, dekker den ansvarlige kostnaden selv etter § 42.

Kilder
Relaterte begreper
FrisiktsoneByggegrenseReguleringsplanServitutt

Sjekk hva kommunen har vedtatt for området

Søk opp en adresse og se arealformål, gjeldende plan og planforslag som er under arbeid.

Lim inn en Finn.no-lenke for å gå rett til analysen